09 de mayo 2022
Finalmente llegó el postergado triunfo para el piloto cordobés y fue de manera contundente, sin contemplaciones: el sábado hizo la pole position y ganó su serie, el domingo aceleró el Torino y se impuso en la final con absoluta autoridad. El “GreenBull” #79 voló en Santiago del Estero y se posiciona con decisión en el campeonato del TC Pista.
La quinta fecha corrida en Termas de Río Hondo fue todo a pedir del piloto del AyP Competición. Después de acomodar el setup del Torino #79 en los ensayos libres, cuando el cronómetro se puso en marcha no dejó dudas: hizo el mejor tiempo de clasificación -y récord del circuito- se impuso en su serie y sólo porque en su manga intervino el Auto de Seguridad haciendo esa batería más lenta- no largo desde el cajón de privilegio
En la final, dominó con contundencia desde la primera curva y no permitió que nadie le discutiera el liderazgo, ni siquiera cuando se neutralizó dos veces la carrera y tuvo que largarse con partida movimiento. El cordobés se saca la espina de Toay y se planta como candidato al título.
Luego de 20 vueltas al circuito internacional, el TC Pista ordenó el clasificador de su final de la siguiente manera: primero Facundo Chapur (Torino / AyP Competición), segundo Pedro Boero (Torino) y tercero Santiago Álvarez (Dodge). Completando los primeros 10 lugares -entre los 37 que largaron- se ubicaron: 4º) Matías Canapino (Chevrolet), 5º) Ian Reutemann (Ford), 6º) Otto Fritzler (Ford), 7º) Lautaro de la Iglesia (Dodge), 8º) Diego Azar (Torino), 9º) Lucas Carabajal (Ford) y 10º) Humberto Krujoski (Dodge).
Facundo CHAPUR #79 - TC PISTA “Tuvimos un fin de semana de menor a mayor, donde en los entrenamientos encontramos la mejor puesta a punto para el Torino y avanzamos en cada salida a pista. Había quedado conforme con los entrenamientos y sabía que teníamos un auto con el que se podía hacer el ´1´ en la clasificación, sólo era cuestión de hacer bien la vuelta. Creo que todo el fin de semana estuvo el potencial y lo pudimos poner en pista.La serie del sábado la pude resolver a mi favor pero me quedé con las ganas de ser el más rápido, nada pude hacer frente a la entrada del Auto de Seguridad. El auto respondió, me dejó tranquilo y quedaba ver cómo mantenía el ritmo para la final de hoy; en Termas el auto pierde bastante rendimiento con el correr de las vueltas.
La victoria tardó en llegar… muchas veces estuvimos cerca, otras nos quedamos sin sumar, por eso hoy la festejé casi casi como un campeonato. Tanto en el TC Pista como en las otras categorías donde compito no se me estaban dando las cosas. Es también un premio a no bajar los brazos, a espera la oportunidad, a que el equipo no se rindiera. Por eso la alegría. Se necesitaba mucho el triunfo porque las adversidades, desde el año pasado, fueron muchos. Se corta la racha y miramos para adelante”.Ahora es un momento para acordarse de los que estuvieron al lado cuando las cosas no salían, los que me apoyaron siempre, son muchos pero no quiero olvidarme de mi novia y su familia, de mi familia, de los amigos, de los que están cerca siempre más allá de cómo me vaya. De todos. Me nutrí de ellos y fueron fundamentales para no bajar los brazos y concentrarme. Hoy mucha gente que me quiere se puso contenta con esta victoria.
Pudimos hacer una muy buena largada, nos tiramos bien por afuera, Álvarez me respetó muy bien y con los justo pudimos pasarlo. Después, con los relanzamientos intenté que no me hiciera la misma maniobra estirando bien el frenado y cuidando la cuerda. Cuidé el auto toda la carrera para que, como se dio, en cada relanzamiento estuviera fresquito para esa primera curva. Estaba tranquilo porque tenía auto para superarlos en el resto de la vuelta si esa maniobra no salía. No me imaginaba la final, no quería imaginarla… me preparé para correrla de manera contundente y por suerte salió. Es una victoria necesaria que llega en un momento justo, que me pone de nuevo en carrera por el campeonato. Siempre corro con el mismo objetivo y voy a seguir aprovechando las circunstancias cuando se den”.
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